Bei manchen Entwürfen für Boxengassen kann man - wenn man nicht mehr als zwei Tankplätze braucht - Platz sparen, indem man anstatt von normalen Weichen einfach einen Spurwechsel verbaut . Dabei ist es manchmal jedoch erforderlich, die Stromkreise ein wenig anders verlaufen zu lassen als dies im Originalzustand geschieht.

So, wie beim Entkoppeln von Pitstopweichen bereits erklärt, können Fahrzeuge nur durch ein zusätzliches Datensignal (Fachleute sprechen von "Paket") erkennen, daß sie sich auf der Boxengassenspur befinden. Und allein dieses vom Fahrzeug empfangene Datenpaket stellt entsprechende Sonderfunktionen wie Tanken und Safetycar zur Verfügung. Dieses zusätzliche Signal wird von der Pitstopweiche auf die von der Hauptstrecke abbiegende Spur gesendet - und nur an diese.

Bei manchen Entwürfen zum Bau einer Boxengasse ist es notwendig, daß dieses Signal durch den Spurwechsel nicht(!) von der rechten auf die linke Spur geleitet wird, sondern von der rechten auf die andere rechte Spur geleitet wird. Das ist jedoch recht einfach zu bewerkstelligen.

Wirft man einen Blick auf die Unterseite eines Spurwechsels, offenbart sich folgender Anblick.

Hübsches Ornament, nicht wahr? Wenn man einfach nur zwei Kabel ein wenig anhebt, erkennt man wie die getrennten Stromkreise der Spuren verlaufen:

So ist das schon sehr viel einfacher zu erkennen, nicht wahr?

Ich weiß nicht, ob durch Garantieanprüche gegenüber dem Hersteller durch nachfolgende Anleitungen berührt werden, im Zweifelsfall gilt jedoch: Nachahmung auf eigene Gefahr!

Alles, was man jetzt zu tun hat, ist die leicht herausziehbaren Stecker nun umzustecken, damit es dann so aussieht:

Jetzt bekommt die von links nach rechts führende Spur ab der Kreuzung den Strom von der Spur, die von rechts nach links führt - und umgekehrt. Damit bleibt das von der Pitstopweiche zusätzlich gesendete Signal - im Gegesatz zu den Fahrzeugen - auf derselben Seite des Fahrbahnteils.

Kabel wieder flach drücken, Bahnteil verbauen, feddisch.

Simple as that.